1 - ประมวลผลสัญญาณหรือส่วนประกอบอื่น ๆ ได้รับสายหลายขนานของวงจร จำนวนบรรทัด
ขึ้นอยู่กับประเภทของสถาปัตยกรรมที่ใช้โดยรถบัส ที่ง่ายที่สุด - รถบัส 8 บิตที่ใช้ในพีซีของไอบีเอ็มเดิม
- ใช้สายหกสิบในการเชื่อมต่อแผงขยายตัว สัญญาณที่ส่งไปยังคณะกรรมการใด ๆ ที่ได้รับจาก
คนอื่น ๆ ทั้งหมด
2 - แปดเส้นในการส่งแผงไฟฟ้า เส้นที่แตกต่างกันมีแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน
3 - แปดของสายสามสิบสองจะใช้ในการส่งข้อมูลใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นข้อมูลที่มีจุดมุ่งหมาย
ชิปหน่วยความจำของจอภาพหรือควบคุมดิสก์
4 - ยี่สิบเส้นนำข้อมูลที่กำหนดที่อยู่ที่ข้อมูลจะต้องดำเนินการ การขยายตัวของบัตรแต่ละ
ใช้ที่อยู่ไม่ซ้ำกันและเฉพาะ - ทั้งหมดที่มีอยู่จากเมกะไบต์แรกของหน่วยความจำ - ที่สามารถ addressed
โดยระบบปฏิบัติการ
5 - บรรทัดที่เหลือจะถูกนำมาใช้ในการส่งสัญญาณควบคุมไปยังคำสั่งที่เฉพาะเจาะจงบางอย่างเช่น
อ่านและเขียนคำสั่งไปยังอุปกรณ์หน่วยความจำและสำหรับแต่ละอินพุท / เอาท์พุท
6 - รถบัสคณะกรรมการแต่ละคนตลอดเวลามองหาสัญญาณในบรรทัดคำสั่งที่เหมาะสม เมื่อเข้าสู่ระบบจะปรากฏ
บันทึกบรรทัดคำสั่งยกตัวอย่างเช่นการป้อนข้อมูลทั้งหมด / ส่งออกได้รับทราบคำสั่งและวงจร
หน่วยความจำไม่ได้
7 - แผง I / O การแจ้งเตือนตามคำสั่งการเขียนเส้นเป็นที่อยู่ dc ทราบ ถ้าที่อยู่ที่ระบุ
เส้นเหล่านี้จะไม่ใช้การ์ดก็จะไม่สนใจสัญญาณที่ส่งมาจากสายข้อมูล
8 - ถ้าสัญญาณจากเส้นที่อยู่ตรงกับที่อยู่ที่ใช้โดยการ์ด, รับส่งข้อมูลนี้
โดยสายการใช้พวกเขาเพื่อเสริมโปรแกรมการบันทึก
หมายเหตุ - เมื่อเร็ว ๆ นี้รูปแบบใหม่ของการสื่อสารกับอุปกรณ์ต่อพ่วงได้รับความนิยม นี้เป็นรถบัสสถานที่หรือ
รถบัสท้องถิ่นซึ่งเอาชนะข้อ จำกัด ความเร็วที่กำหนดโดยการออกแบบรถบัสอื่น ๆ 0 รถบัสเดิม
ถูกออกแบบมาเพื่อทำงานที่ 8 MHz, เกี่ยวกับสองครั้งที่รวดเร็วเป็นโปรเซสเซอร์ของไอบีเอ็มพีซี 8088 ในขณะที่
โปรเซสเซอร์ความเร็วเพิ่มขึ้นถึง 10 MHz, 25 MHz, 33 MHz, 50 MHz หรือขึ้นรถบัสยังคงอยู่ที่ 8 MHz พร้อม
การออกแบบรถบัสในพื้นที่ก็เป็นไปได้ที่จะส่ง 32 บิตของข้อมูลในความเร็วที่ใช้อยู่ในการประมวลผลของเครื่องคอมพิวเตอร์
โดยทั่วไปเครื่องพีซีที่มีสถาปัตยกรรมรถบัสท้องถิ่น จำกัด นี้หนึ่งหรือสองช่องโดยใช้การ์ดหรือ
ตัวควบคุมดิสก์ที่ความเร็วเป็นสิ่งที่จำเป็น ช้ากว่าช่องเสียบที่ใช้สำหรับการสื่อสาร
กับพอร์ตอนุกรมและแบบขนานและแป้นพิมพ์ที่ความเร็วไม่ได้เป็นสิ่งที่สำคัญเป็นปัจจัย
No comments:
Post a Comment